पर्यटकों के लिए 100 साल पुरानी ब्रिटिशकालीन सुरंग को किया जाएगा संरक्षित..
टनकपुर-पूर्णागिरि मार्ग पर बूम के समीप बनी शारदा नदी से लगी ब्रिटिश काल के समय की सुरंग अभी भी सुरक्षित है। अब प्रशासन ने इस सुरंग को संरक्षित करने का निर्णय लिया है।
उत्तराखंड: टनकपुर-पूर्णागिरि मार्ग पर बूम के समीप बनी शारदा नदी से लगी ब्रिटिश काल के समय की सुरंग अभी भी सुरक्षित है। इस नहर में ब्रिटिश शासन काल में अंग्रेजों द्वारा लकड़ी ढुलान का कार्य किया जाता था। अंग्रेजों के भारत छोड़ने के बाद कई वर्षों तक पिथौरागढ़ निवासी दान सिंह मालदार ने भी इस सुरंग का प्रयोग कर अपनी लकड़ी का कारोबार किया था। अब प्रशासन ने इस सुरंग को संरक्षित करने का निर्णय लिया है।
रविवार को नहर का दौरा करने गयी जिला प्रशासन की टीम का कहना हैं कि यह “पर्यटन स्थल में बदलने के लिए आदर्श महत्व बताया है। चंपावत के उप-विभागीय मजिस्ट्रेट हिमांशु कफल्टिया का कहना हैं कि “यह सिविल इंजीनियरिंग का एक अद्भुत योगदान है इस सुरंग को बनाने में।
बूम टनकपुर से पूर्णागिरी सड़क के माध्यम से 7 किमी दूर है लेकिन सुरंग के माध्यम से केवल 2 किमी दूर है। अधिकारियों का कहना है हम एक परियोजना रिपोर्ट तैयार कर रहे हैं और इसे राज्य पर्यटन विभाग को मंजूरी के लिए भेजेंगे।
आपको बता दे कि लगभग 100 साल पहले, सड़कों के अभाव में वन विभाग द्वारा काटे गए लकड़ी के लट्ठों को पिथौरागढ़ और चंपावत से सुरंग के माध्यम से नेपाल जैसे पश्चिम इलाकों तक पहुँचाया जाता था। लॉग सुरंग का इस्तेमाल ब्रिटिश काल के दौरान किया जाता था।
सुरंग में शारदा नदी का पानी और एक पर्याप्त ढलान हुआ करता था, जिससे लॉग को बिना किसी मैनुअल सहायता के यात्रा करने में मदद मिलती थी। सारदा नदी ने अंततः अपना मार्ग बदल दिया, और सुरंग सूख गई और धीरे-धीरे कीचड़ से भर गई। अब इसके ऊपर दो गांव हैं। गंडाखली और उचलीगोठ, जिनके पास विशाल कृषि भूमि है जहां ग्रामीण फसल की खेती करते हैं।
स्थानीय इतिहासकार अजय रावत का कहना हैं कि “सुरंग लगभग 1920 और 1970 के बीच चालू थी। अंग्रेजों ने काठगोदाम में लट्ठों को इकट्ठा करने के लिए शारदा चालक पर टनकपुर डिपो और गरमपानी में कोसी नदी पर लट्ठों को ले जाने के लिए इस प्रकार की नहरों का निर्माण किया।
पिथौरागढ़ के ग्रामीण विकास विभाग के कार्यकारी अभियंता डीएस बगड़ीका कहना हैं कि “उस समय, ‘सुरखी’ (लाल ईंटों और चूने, या ‘चुना’) का उपयोग करके निर्माण किया जाता था। यह एक मजबूत फिक्सर था, यही कारण है कि सुरंग अभी भी है मजबूत खड़ा है और इसके अंदरूनी हिस्से बरकरार हैं।
